三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計風(fēng)格,鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進,進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。不過相比CX概念車,三菱勁炫還是收斂了許多,不過相比其他同類型的CrossOver車型卻并不會顯得落伍。
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勁炫 最新報價表(單位:萬) |
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車型 |
指導(dǎo)價 |
現(xiàn)價 |
優(yōu)惠幅度 |
現(xiàn)車情況 |
1.6手動兩驅(qū)手動標(biāo)準(zhǔn)版 |
12.88 |
7.38 |
5.5 |
現(xiàn)車充足 |
2.0手動兩驅(qū)手動舒適版 |
14.88 |
8.38 |
6.5 |
現(xiàn)車充足 |
2.0自動兩驅(qū)自動舒適版 |
15.98 |
9.48 |
6.5 |
現(xiàn)車充足 |
2.0自動兩驅(qū)自動豪華版 |
17.48 |
10.48 |
7 |
現(xiàn)車充足 |
2.0自動四驅(qū)自動尊貴版 |
19.48 |
11.48 |
8 |
現(xiàn)車充足 |
2.0自動四驅(qū)旗艦版 |
21.88 |
13.38 |
8 |
現(xiàn)車充足 |
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在性能上,新勁炫ASX最大的優(yōu)勢在于通過性更強,帶有中央差速鎖的電控四驅(qū)系統(tǒng)能夠帶來一定的越野樂趣。此外,在車內(nèi)空間上,它也要比競爭車型更具優(yōu)勢。對于這類SUV來說,誰的空間更大誰的吸引力就會更強。
ASX勁炫,繼承了三菱產(chǎn)品的個性設(shè)計外觀、人性化配置、充沛動力性能、卓越的操控性、全方位主被動安全防護和精湛工藝,ASX勁炫為高配電控四驅(qū)搭載6速手自一體CVT無級變速器及排量為2.0L。ASX勁炫將運動、時尚及使用性結(jié)合為一體,處處體現(xiàn)著運動的激情。
外觀方面,廣汽三菱新勁炫的車身尺寸同進口版本幾乎一樣,長/寬/高分別為4295mm/1770mm/1625mm,只是低配版本由于不帶車頂行李架,因此高度減少10mm為1615mm,軸距同樣為2670mm。廣汽三菱新勁炫對“鯊魚嘴”做了簡單改變,格柵的樣式、前部大燈燈組、霧燈和保險杠下部的造型都有所改變,整體看起來更加明快流暢,精神了不少。當(dāng)然,國人一向偏愛的鍍鉻裝飾一定不能少。
內(nèi)飾方面,勁炫的內(nèi)飾一向給人以樸實簡約的感覺,也許正是因為這份簡約,使得國產(chǎn)勁炫在內(nèi)飾方面沒有做出改動。全黑內(nèi)飾與三菱車系固有的運動風(fēng)格一脈相承,中控臺依然是典型的三菱風(fēng)格,車內(nèi)布局與歐藍德EX勁界頗為相似。廣汽三菱勁炫的配置水平在配置水平方面毫不遜色于進口車型。定速巡航、DVD導(dǎo)航、自動空調(diào)、全景天窗、電動調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱、一鍵啟動、智能鑰匙等,一樣不少的在廣汽三菱新勁炫ASX勁炫身上出現(xiàn),當(dāng)然,主要是高配車型。
動力方面,大家熟悉的2.0L排量4B11型MIVEC發(fā)動機依然會出現(xiàn)在國產(chǎn)勁炫的身上,只不過動力經(jīng)過重新調(diào)校,最大功率增加了13kW,在轉(zhuǎn)速達到6000rpm時可輸出123kW,而在轉(zhuǎn)速達到4200rpm時即可以輸出197Nm的最大扭矩。除此之外,海外版勁炫上有搭載的1.6L排量發(fā)動機也將作為新動力選擇出現(xiàn)在國產(chǎn)勁炫上。
勁炫ASX與同級別車型相比擁有非常明顯的性價比優(yōu)勢,外形時尚靚麗,同樣適合女性駕駛,內(nèi)飾做工質(zhì)量不錯,內(nèi)部乘坐空間寬敞,是一款不錯的入門級SUV車型。
當(dāng)用戶在一般路面駕駛時,選擇“2WD”模式,提供更好的燃油經(jīng)濟性;在攀爬大角度坡路或冰雪路面,可選擇“4WD”模式,后橋獲得更充沛的扭矩,獲得極致操控體驗;而在“4WD-LOCK”模式下,中央多片離合器差速器鎖止讓新勁炫具有更加強大的脫困能力。
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