【2015款速騰】最高優(yōu)惠7萬(wàn)元,送價(jià)值2萬(wàn)精美裝飾。現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售,沒(méi)有區(qū)域限制,購(gòu)車(chē)手續(xù)全,當(dāng)天出票(發(fā)票,合格證,信息表 保養(yǎng)手冊(cè)等)銷(xiāo)售外地車(chē)輛出具臨時(shí)牌照。讓廣大客戶(hù)沒(méi)有任何的后顧之憂(yōu)。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún),價(jià)格可議. 活動(dòng)日期因北京閱兵活動(dòng)延遲到9月10號(hào).但凡活動(dòng)期間到店提車(chē)的朋友可領(lǐng)取1萬(wàn)元裝飾禮包
我們知道,一套平順的動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性和變速箱的邏輯必須“情投意合”,這有時(shí)候跟找對(duì)象差不多。除了在1擋蠕行不太順暢這個(gè)雙離合變速箱的通病之外,別的時(shí)候,你都基本察覺(jué)不到變速箱在擋位間的切換。原本1、2擋切換時(shí)的輕微頓挫,如今也被很好的解決了。經(jīng)過(guò)多年的調(diào)整和改進(jìn),大眾的這套黃金動(dòng)力組合變得越發(fā)成熟。只是這臺(tái)干式雙離合變速箱在面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間擁堵路況時(shí)耐久性如何,目前還不得而知。
這臺(tái)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在MQB平臺(tái)上的新明銳和高爾夫7上證明了自己,在速騰上的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。低扭充沛、偏向于中前段發(fā)力是這套動(dòng)力總成的最大特點(diǎn),扭矩大幅提升到250牛·米后,讓提速顯得游刃有余,轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm就能獲得不錯(cuò)的推背感。當(dāng)然,由于速騰仍是出自PQ35平臺(tái)的產(chǎn)品,整體輕量化設(shè)計(jì)相比MQB平臺(tái)的明銳和高爾夫7還有不小差距,因此,實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)要稍微遜色一些。
油門(mén)的調(diào)校和變速箱的邏輯則經(jīng)過(guò)重新磨合,原本D擋太肉S擋太瘋的問(wèn)題如今也不復(fù)存在。D擋下,變速箱對(duì)于駕駛者意圖的理解更到位,油門(mén)依舊沉穩(wěn)但不麻木,日常駕駛升擋積極,但也能根據(jù)你右腳的深淺變化及時(shí)安排最恰當(dāng)?shù)膿跷缓蛣?dòng)力。那個(gè)歇斯底里的S擋如今也變乖了,盡管轉(zhuǎn)速大部分時(shí)間都會(huì)維持在2000rpm以上,降擋反應(yīng)依舊靈敏,而收油的時(shí)候它也學(xué)會(huì)了適時(shí)升擋。至于手動(dòng)模式,它的換擋速度仍是同級(jí)車(chē)中最快的。
也許是為了營(yíng)造更沉穩(wěn)的形象,EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感變得沉甸甸的,低速挪車(chē)時(shí)甚至有點(diǎn)費(fèi)力,回正力略偏小,感覺(jué)不夠順滑。印象里,如今的緊湊型車(chē)里轉(zhuǎn)向那么沉已經(jīng)很少見(jiàn)了,這也讓人找回了些老大眾的質(zhì)感,只是,對(duì)于女性消費(fèi)者而言這并不是個(gè)好消息。
在2014款速騰上,那套飽受質(zhì)疑的扭力梁后懸架就已經(jīng)換成了多連桿結(jié)構(gòu),新款車(chē)型上調(diào)校并沒(méi)有明顯變化,整體平衡感好,對(duì)于大小振動(dòng)的過(guò)濾都做的不錯(cuò),過(guò)彎時(shí)也能提供合適的支撐,沉穩(wěn)厚重的底盤(pán)的確賦予了它有別于日韓系車(chē)的質(zhì)感。
得益于四條抓地力良好的寬胎,速騰在繞樁時(shí)的表現(xiàn)讓人眼前一亮。車(chē)頭的響應(yīng)并不犀利,不過(guò)沉甸甸的轉(zhuǎn)向能讓你更精準(zhǔn)的控制車(chē)身姿態(tài)。懸架的支撐對(duì)于一款家用車(chē)算是不錯(cuò)了,由于四條輪胎抓地力出色,當(dāng)你繼續(xù)加快速度,懸架和車(chē)尾都已經(jīng)有些跟不上節(jié)奏時(shí),此時(shí)推頭的情況才開(kāi)始顯露出來(lái),不能關(guān)閉的ESP電子穩(wěn)定程序此時(shí)則消無(wú)聲息的伸出援手,保證車(chē)輛擁有出色的可控性。當(dāng)然,一旦你的動(dòng)作過(guò)于莽撞超出安全范圍,ESP也不會(huì)心慈手軟,在第一時(shí)間它就會(huì)用狠狠的制動(dòng)來(lái)將你拉回正軌。
大眾速騰車(chē)型 指導(dǎo)價(jià) 商家低價(jià) 優(yōu)惠幅度
2015 款-230TSI DSG豪華型 | 17.08萬(wàn)元 |
12.08 萬(wàn)元 |
5萬(wàn) |
2015 款-280TSI DSG旗艦型 | 18.58萬(wàn)元 |
13.58 萬(wàn)元 |
5萬(wàn) |
2015 款-230TSI 手動(dòng)豪華型 | 15.68萬(wàn)元 |
10.68 萬(wàn)元 |
5萬(wàn) |
2015 款-230TSI 手動(dòng)舒適型 | 14.68萬(wàn)元 |
9.68 萬(wàn)元 |
5萬(wàn) |
2015 款-230TSI DSG舒適型 | 16.08萬(wàn)元 |
11.08 萬(wàn)元 |
參數(shù)對(duì)比 |
2015 款-1.6L 自動(dòng)舒適型 | 15.08萬(wàn)元 |
10.08 萬(wàn)元 |
5萬(wàn) |
2015 款-1.6L 手動(dòng)舒適型 | 13.88萬(wàn)元 |
8.88 萬(wàn)元 |
5萬(wàn) |
2015 款-1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 13.18萬(wàn)元 |
8.18 萬(wàn)元 |
5萬(wàn) |
2015 款-1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 | 14.38萬(wàn)元 |
9.38 萬(wàn)元 |
5萬(wàn) |
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