近日,汽車(chē)中國(guó)的小編從在天津嘉信汽車(chē)貿(mào)易有限公司了解到,丐版豐田酷路澤4000,低折熱銷(xiāo)放心選購(gòu),現(xiàn)車(chē)價(jià)格超低超給力,感謝各位新老車(chē)主對(duì)我們的關(guān)注和支持,時(shí)光荏苒,優(yōu)惠不變。我們會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持顧客第一的宗旨,隨時(shí)待命為每一位顧客服務(wù)具體詳情請(qǐng)與經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系,VIP貴賓24小時(shí)購(gòu)車(chē)咨詢請(qǐng)撥打:貴賓專線;158 2202 0502 張經(jīng)理 2015中東蘭德酷路澤4000全系現(xiàn)車(chē)天津最低49萬(wàn)批發(fā)全國(guó) 購(gòu)車(chē)地址;天津?yàn)I海新區(qū)天潤(rùn)科技園樓下110室
優(yōu)惠 5座,智能卡,一鍵啟動(dòng),多功能方向盤(pán),中央差速鎖,拖鉤,高位剎車(chē)燈 24小時(shí)咨詢熱線:158 2202 0502 張經(jīng)理 丐版配置:雙油箱底掛單備胎、無(wú)窗、5座、智能卡、一鍵式啟動(dòng)、巡航定速、前后電眼、托勾、雙油箱、底掛, 中差+自動(dòng)感應(yīng)防滑差速器、多功能方向盤(pán) 報(bào)價(jià)49萬(wàn) 高丐版配置:雙油箱底掛單備胎、 中差+自動(dòng)感應(yīng)防滑差速器,電動(dòng)折疊后視鏡,冰箱,18寸鋁輪,后排空調(diào),智能卡,一鍵啟動(dòng),電眼,銀色腳踏板,8座,無(wú)氙燈,無(wú)多功能方向盤(pán) 。報(bào)價(jià)59萬(wàn) 底掛小尾翼配置: 天窗,雙油箱底掛單備胎、 中差+自動(dòng)感應(yīng)防滑差速器, LED大包圍、電動(dòng)座椅,電動(dòng)折疊后視鏡,冰箱,原裝倒影,18寸鋁輪,后排空調(diào),智能卡,一鍵啟動(dòng),桃木內(nèi)飾,桃木方向盤(pán),電眼,迎賓燈,銀色腳踏板,行李架,防蹭條,前中網(wǎng)鍍鉻,8座,無(wú)氙燈,無(wú)多功能方向盤(pán) 報(bào)價(jià):60萬(wàn) 酷路澤4000雙備胎高配 配置:雙油箱雙備胎、天窗、 LED燈、氙燈、 電動(dòng)座椅、遙啟 、桃木內(nèi)飾、桃木多功能方向盤(pán)、 巡航定速、 中差+自動(dòng)感應(yīng)防滑差速器、 冰箱、 腳踏、 彩條、 行李架、電眼、 拖鉤 、報(bào)價(jià):62萬(wàn) 酷路澤4000大尾翼頂配 配置:雙油箱雙備胎、天窗、絞盤(pán)、 LED燈、氙燈、 電動(dòng)座椅、遙啟 、桃木內(nèi)飾、桃木多功能方向盤(pán)、 巡航定速、 中差+自動(dòng)感應(yīng)防滑差速器、 原廠倒影、冰箱、 腳踏、 彩條、 行李架、電眼、 小尾翼、 拖鉤 、玻璃升降 報(bào)價(jià):63萬(wàn) 酷路澤4000小尾翼頂配 配置:雙油箱雙備胎、天窗、絞盤(pán)、 LED燈、氙燈、 電動(dòng)座椅、400米獨(dú)立 遙啟 、桃木內(nèi)飾、桃木多功能方向盤(pán)、 巡航定速、 中差+自動(dòng)感應(yīng)防滑差速器、 原廠倒影、冰箱、 腳踏、 彩條、 行李架、 小尾翼、 拖鉤 、電眼、車(chē)內(nèi)藍(lán)色氛圍燈、 腳踏擂射燈 報(bào)價(jià):66萬(wàn) 豐田酷路澤4000非承載式車(chē)身配合雙叉臂加螺旋彈簧的懸架配置,蘭德酷路澤就像是如履平川的移動(dòng)大宅,車(chē)內(nèi)舒適寬敞,車(chē)外泥濘紛飛。寬敞的乘坐和儲(chǔ)物空間使其能夠輕松地應(yīng)對(duì)載人和載物等基本的車(chē)輛用途,同時(shí)車(chē)廂內(nèi)設(shè)置了28個(gè)出風(fēng)口。 豐田酷路澤4000 豐田酷路澤4000雖沒(méi)有粗獷不羈的特質(zhì)和貴族血統(tǒng),但卻盡顯硬漢霸氣之骨。其側(cè)部車(chē)身彩條和防蹭條以及尾部組合燈設(shè)計(jì)均有所優(yōu)化更新,細(xì)節(jié)處彰顯了王者風(fēng)范。搭載了4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),卓越的越野性能和出色的道路行駛性讓人印象深刻。 2015中東蘭德酷路澤4000全系現(xiàn)車(chē)天津最低49萬(wàn)批發(fā)全國(guó) 貴賓專線;158 2202 0502 張經(jīng)理 購(gòu)車(chē)地址;天津?yàn)I海新區(qū)天潤(rùn)科技園樓下110室 對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō),曾經(jīng)“陸地巡洋艦”的名字代表了那個(gè)時(shí)代的經(jīng)典車(chē)型,根據(jù)音譯更名為“蘭德酷路澤”后多少令人些不習(xí)慣。不過(guò)對(duì)于它的性能,沒(méi)有任何一個(gè)曾經(jīng)泡在青藏高原及周邊的人會(huì)有一絲絲懷疑。這種信任如果僅僅說(shuō)明人們對(duì)它的喜歡已經(jīng)不足以表達(dá),而在惡劣情況下表現(xiàn)出的皮實(shí)耐用所積累下來(lái)的口碑才是一個(gè)更為合理和可靠的解釋。 隨著用戶水準(zhǔn)的提高,LAND CRUISER 系列如果僅滿足于之前的口碑,便已經(jīng)不足以在新進(jìn)入市場(chǎng)的各路對(duì)手中保持自己的特色,所以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的增強(qiáng)、新技術(shù)的應(yīng)用以及更多“傻瓜化”的操作,不僅滿足了更多在城市中的駕駛,也讓那些不太專業(yè)的越野愛(ài)好者有了行走在河谷或山地的機(jī)會(huì)與底氣。 本次試駕的全新LAND CRUISER200 蘭德酷路澤(以下簡(jiǎn)稱LC200)極其英勇,齊腰深的水道對(duì)它來(lái)說(shuō)根本不是障礙,濺起的泥浪蓋過(guò)車(chē)身絲毫不影響它的通過(guò)性。除了車(chē)身高大抬高進(jìn)氣口的原因外,發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備也是重要原因。這次LC200 裝備的已經(jīng)不是大家早已熟悉的4.7 升發(fā)動(dòng)機(jī),高配的VX-R 車(chē)型上裝備的全新4.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)之前曾經(jīng)在雷克薩斯GX 身上使用過(guò),不過(guò)經(jīng)過(guò)再調(diào)教,在GX 車(chē)型基礎(chǔ)上增加了14 馬力,比之前的4.7 升發(fā)動(dòng)機(jī)更是增加了35 馬力。就算是4.0 升發(fā)動(dòng)機(jī),在缸徑?jīng)_程沒(méi)變的情況下,重新設(shè)計(jì)的缸蓋,提高壓縮比,讓最大功率追上了老款4.7 升發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。這一切當(dāng)然有豐田智能可變正時(shí)系統(tǒng)VVT-i 的功勞,但壓縮比的增加也是一個(gè)不可忽視的因素。特別是在4.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)上,由于壓縮比的原因,廠家已經(jīng)不再建議使用93 號(hào)汽油。在變速箱上,為了與4.6 升機(jī)型相匹配,將5 自動(dòng)變速箱升級(jí)為6 擋,所以在公路駕駛時(shí)的經(jīng)濟(jì)性和靜音性上都有了提升,而原先的5 檔變速箱也做了一定的優(yōu)化。 作為一款有歷史的經(jīng)典越野車(chē)型系列,LAND CRUISER車(chē)系自1951年以豐田BJ亮相為其正式開(kāi)端算起,至今已經(jīng)走過(guò)了60多年的發(fā)展歷程,而對(duì)于我來(lái)說(shuō),和它的親密接觸卻是真真正正的第一次,雖然只是為期半天的簡(jiǎn)單場(chǎng)地試駕體驗(yàn),但其舒適的駕乘環(huán)境以及對(duì)于復(fù)雜路況的充分應(yīng)對(duì)能力,著實(shí)讓我印象深刻。 此次接觸的被廠家稱為全新LADN CRUISER 200蘭德酷路澤的車(chē)系(以下簡(jiǎn)稱LC200),已于近期上市了,共包括有4.0L V6和4.6L V8兩種排量共四款車(chē)型,價(jià)格區(qū)間從為76.5萬(wàn)元到115.9萬(wàn)元。 外形方面,整車(chē)略帶霸氣且有力可靠的外形輪廓及樣貌依舊,而包括前LED日間行車(chē)燈以及LED技術(shù)尾燈、剎車(chē)燈的采用都是從細(xì)節(jié)方面對(duì)新車(chē)進(jìn)行裝點(diǎn)和提升。 長(zhǎng)寬高分別為:5170mm/1970mm/1930mm;軸距2850mm 車(chē)側(cè)采用了鍍鉻防擦條設(shè)計(jì) 非承載式車(chē)身+高強(qiáng)度梯形車(chē)架 現(xiàn)場(chǎng)提供了兩種排量多個(gè)配置車(chē)型 外形設(shè)計(jì)更多是見(jiàn)仁見(jiàn)智,況且像LC200這類硬派風(fēng)格的SUV,采用過(guò)分討巧的設(shè)計(jì)來(lái)賣(mài)弄風(fēng)情本來(lái)也不是其訴求所在,保持經(jīng)典的基礎(chǔ)上在細(xì)節(jié)上進(jìn)行功能性和設(shè)計(jì)感皆有的改動(dòng)升級(jí),才是正道所在。 2015中東蘭德酷路澤4000全系現(xiàn)車(chē)天津最低49萬(wàn)批發(fā)全國(guó) 貴賓專線;158 2202 0502 張經(jīng)理 購(gòu)車(chē)地址;天津?yàn)I海新區(qū)天潤(rùn)科技園樓下110室 后排提供的空調(diào)、音響控制鍵 后排10.2英寸DVD娛樂(lè)系統(tǒng)屏幕 內(nèi)飾方面,豪華實(shí)用的風(fēng)格所有進(jìn)入車(chē)內(nèi)乘員被傳達(dá)給的感受,而除了上述實(shí)拍中的內(nèi)飾配色外,廠方另外還提供有更為運(yùn)動(dòng)且酷感十足的全黑內(nèi)飾,更推薦給愛(ài)好運(yùn)動(dòng)的年輕人士以及男性消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。 第二排座椅可向前翻折 第三排座椅疊放扳鈕 2015中東蘭德酷路澤4000全系現(xiàn)車(chē)天津最低49萬(wàn)批發(fā)全國(guó) 貴賓專線;158 2202 0502 張經(jīng)理 購(gòu)車(chē)地址;天津?yàn)I海新區(qū)天潤(rùn)科技園樓下110室 空間方面,靈活多變的車(chē)內(nèi)空間一直是SUV車(chē)型所具備的優(yōu)勢(shì)所在,LC 200作為一款能帶你長(zhǎng)途旅行的豪華越野車(chē),當(dāng)然不能怠慢了這點(diǎn)需求:于是能夠前后移動(dòng)并向前翻折放倒的第二排座椅、能夠側(cè)向折疊或者干脆拆掉的第三排座椅功能就盡數(shù)提供。 在正式試駕體驗(yàn)開(kāi)始前讓我們首先了解一下新LC200的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)。這其中尤其值得一提的是4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī),相比之前的4.7L排量上似乎降低,但通過(guò)一系列技術(shù)升級(jí)和調(diào)校,使得最終的動(dòng)力數(shù)值不降反升,也就意味著其效率更高。 5速手自一體此次將用于配合4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)服役,而更高一擋的6速手自一體則將匹配4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī),以獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。 以下將著重介紹此次著重體驗(yàn)的新LC200幾大駕駛功能配置,同時(shí)也是留給我印象很深的幾個(gè)實(shí)用功能。 首先就是被廠方簡(jiǎn)稱為T(mén)A:Turn Assist-function的轉(zhuǎn)向駕駛輔助功能。這一系統(tǒng)標(biāo)配在4.6L兩款車(chē)型上,主要用于提升LC200在低速連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)的靈活性。 該系統(tǒng)的啟用有幾個(gè)先決條件:首先,要求在低速四驅(qū)L4擋狀態(tài)下,并開(kāi)啟了低速巡航模式;而在實(shí)際觀摩過(guò)程中,我們可以清晰的看到車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中不斷地對(duì)后軸內(nèi)側(cè)車(chē)輪實(shí)施制動(dòng)。根據(jù)廠方人員說(shuō)法,這一功能啟動(dòng)對(duì)于車(chē)輛的行駛速度以及轉(zhuǎn)向角度都有要求。 接下來(lái)體驗(yàn)的是低速巡航駕駛輔助系統(tǒng),您可能會(huì)說(shuō)上下坡情況下我完全可以自己控制油門(mén)剎車(chē)的啊,沒(méi)錯(cuò),這一功能的出現(xiàn)是為讓您再輕松舒服些,在上下坡前啟用低速巡航系統(tǒng),設(shè)定好預(yù)計(jì)時(shí)速,就可以省心的控制好方向盤(pán)就萬(wàn)事大吉了。從越野角度看,這一功能對(duì)于需要注意力非常集中的惡劣路況將非常實(shí)用。 2015中東蘭德酷路澤4000全系現(xiàn)車(chē)天津最低49萬(wàn)批發(fā)全國(guó) 貴賓專線;158 2202 0502 張經(jīng)理 購(gòu)車(chē)地址;天津?yàn)I海新區(qū)天潤(rùn)科技園樓下110室 接下來(lái)是對(duì)于動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)KDSS的體驗(yàn),首先不要被這個(gè)名詞弄暈,不要把這和空氣懸掛和懸掛高度調(diào)節(jié)什么的混為一談,KDSS是一套機(jī)械系統(tǒng),其原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是通過(guò)控制由一套液壓系統(tǒng)牽制的前后穩(wěn)定桿,來(lái)優(yōu)化增強(qiáng)懸掛系統(tǒng)應(yīng)對(duì)ON-ROAD和OFF-ROAD時(shí)的能力表現(xiàn)。 2015中東蘭德酷路澤4000全系現(xiàn)車(chē)天津最低49萬(wàn)批發(fā)全國(guó) 貴賓專線;158 2202 0502 張經(jīng)理 購(gòu)車(chē)地址;天津?yàn)I海新區(qū)天潤(rùn)科技園樓下110室 最后是在整個(gè)試乘試駕環(huán)節(jié)中都有體驗(yàn)到的多地形可選駕駛輔助系統(tǒng),這一配置仍在4.6L車(chē)款上作為標(biāo)配出現(xiàn)。開(kāi)啟按鍵位于排擋桿后方,同時(shí)可通過(guò)其后方的旋鈕進(jìn)行擋位選擇控制。 五種駕駛模式選擇 至此,對(duì)于LC200的駕駛功能配置體驗(yàn)也就要告一段落了,而諸如HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、綜合感應(yīng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等就留到之后詳細(xì)試駕后再為大家介紹吧?梢哉f(shuō),通過(guò)以上給我留下較深刻印象的一系列有助于拓展自身行駛能力的配置,LC200已經(jīng)讓我有點(diǎn)躍躍欲試的想用它進(jìn)行一次長(zhǎng)途旅行
|
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:汽車(chē)中國(guó)。