奧迪Q2定位于一款小型SUV,新車將采用奧迪Prologue概念車的設(shè)計風(fēng)格,尾燈有可能會采用不同于現(xiàn)款車型的五邊形設(shè)計。
這款新車將會基于大眾集團(tuán)的MQB模塊化平臺打造,其將搭載多款小排量汽油或柴油發(fā)動機(jī),并可選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外,這款車還可能會推出動力更強(qiáng)的S或RS版本車型,其中RS Q2則搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī),其最大功率為300馬力。
據(jù)了解,奧迪Q1定位于小型SUV市場,其車身全長3.8米左右,外觀并非真正的SUV,屬于跨界車型。動力系統(tǒng)采用了大眾1.4LTFSI汽油發(fā)動機(jī),或者1.4TDI三缸發(fā)動機(jī),功率輸出基本都在90馬力左右。頂配車型SQ1采用的是2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),混合動力版則采用1.2L汽油發(fā)動機(jī)。輸出功率分別為231馬力和110馬力。
據(jù)了解,奧迪Q1定位于小型SUV市場,其車身全長3.8米左右,外觀并非真正的SUV,屬于跨界車型。動力系統(tǒng)采用了大眾1.4LTFSI汽油發(fā)動機(jī),或者1.4TDI三缸發(fā)動機(jī),功率輸出基本都在90馬力左右。頂配車型SQ1采用的是2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),混合動力版則采用1.2L汽油發(fā)動機(jī)。輸出功率分別為231馬力和110馬力。
這項重大的舉措只是奧迪SUV戰(zhàn)略的一部分,據(jù)奧迪公司董事會主席施泰德(Rupert Stadler)表示:“該車基于橫置發(fā)動機(jī)模塊化概念設(shè)計而成,根本上改善Q系列的定位。”這款Q1將作為入門型SUV擴(kuò)大發(fā)展,到2020年,奧迪產(chǎn)品的陣容將由49款擴(kuò)大到60多款。
屆時,該款新車在各個方面的性能表現(xiàn)如何,是否能讓廣大消費者們感到滿意,敬請期待。
屆時,該款新車在各個方面的性能表現(xiàn)如何,是否能讓廣大消費者們感到滿意,敬請期待。
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