寶來報價 寶來最新優(yōu)惠幅度來襲部分現(xiàn)車9月新價 月底沖量
2015年7月，繼上海大眾新朗逸上市之后，一汽-大眾新寶來也在長春工廠正式下線。相較老款，這兩款新車共同的變化在于采用了新一代家族式外觀，彰顯出更純正的大眾血統(tǒng)。近日，筆者從一汽-大眾北京亞泰通航店了解到，2014款寶來現(xiàn)車銷售，最高優(yōu)惠2萬元。具體如下：
| 車型(北京報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 1.4T 手動舒適型2014款 | 12.63 | 電議 | 現(xiàn)車充足 | |
| 1.4T DSG舒適型2014款 | 14.03 | 電議 | ||
| 1.4T DSG豪華型2014款 | 14.83 | 電議 | ||
| 1.6L 手動時尚型2014款 | 10.78 | 電議 | ||
| 1.6L 手動舒適型2014款 | 11.63 | 電議 | ||
| 1.6L 自動時尚型2014款 | 11.98 | 電議 | ||
| 1.6L 自動舒適型2014款 | 12.83 | 電議 | ||
| 1.6L 自動豪華型2014款 | 13.63 | 電議 | ||
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北京亞泰通航
可以辦理分期：30%起或50%首付。 價格優(yōu)惠，現(xiàn)車充足，顏色齊全，無區(qū)域限制可走全國，全國聯(lián)保
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第一代國產(chǎn)寶來，憑借1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機的強勁動力，被冠以“駕駛者之車”的美譽，受到了市場的高度評價。截至目前，寶來產(chǎn)品十一年的累積銷量已超過100萬輛，奠定了寶來品牌在中國A級市場的至高地位，成為無可撼動的A級轎車典范之作。
2012年12月12日，一汽大眾全新寶來上市，售價10.78-14.83萬元。雖然價格未變，但是新寶來帶來的升級可謂是脫胎換骨。下面我們就一起走近全新寶來。
外觀篇：
新寶來的外觀變化非常大，完全不像中期改款的樣子，而更像是全新?lián)Q代車型。雖然整體造型都烙上了“家族化”的印記，但是依然不得不承認(rèn)的是，他真的變的好看了。
前臉方面，進(jìn)氣格柵采用了大眾的家族化設(shè)計，不必贅述大街上已經(jīng)隨處可見了。整個前臉造型呈現(xiàn)“X”狀，更具運動感。中高配車型分別比低配車型增加了下進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾條以及霧燈裝飾條等。
平直有力的鍍鉻裝飾，比老款寶來看著更顯質(zhì)感。新大燈是新寶來區(qū)別于“家族化”的特征之一，飛翼式熏黑前大燈相較于老款，甚至于同門師兄邁騰來說，都顯得更加有“精氣神”。
新寶來的側(cè)面線條非常簡潔流暢。從前臉過渡到腰線，直至尾部造型，去掉了一些繁瑣的造型線條，形成更加簡練、時尚的外觀。
除了長度略有縮短外，新寶來的車身尺寸與老款寶來完全相同。長寬高分別為：4523mm，1775mm，1467mm。
新寶來的尾部造型相較于前臉沒有太大的變化，依然能夠看出來老款寶來的身影。尾燈設(shè)計方面整體造型更加時尚，但是取消了LED光源稍顯遺憾。
新寶來采用了全新的鋁合金輪轂樣式，尺寸上并沒有變化，但是看起來更顯得年輕。低配車型為15寸輪轂，而高配車型則采用了16寸輪轂，匹配韓泰輪胎。
北京
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內(nèi)飾篇：
新寶來在內(nèi)飾上采用大眾全新設(shè)計，采用了仿桃木的裝飾和更多的金屬或者是鍍鉻裝飾件，顯得更具質(zhì)感。另外中控液晶屏和多功能方向盤也提升了內(nèi)飾的檔次。整體布局仍和其他大眾車型相似，分區(qū)明確。
方向盤采用經(jīng)典的三幅式多功能方向盤，手感出眾，相較于老款多功能摁鍵的增加無疑是一個亮點。新寶來采用了炮筒式儀表盤，比以前更具運動氣息，中央信息顯示屏改為醒目的白色字體。
高配車型配備中控液晶屏，和其他大眾中高級車型相似，無須贅述。雙區(qū)自動空調(diào)和老款相似，只是旋轉(zhuǎn)鈕做的更加時尚，顯得有質(zhì)感。前排座椅加熱也一并保留了下來，在同等價位車中是很有競爭力的配置之一。
新寶來全系配置了電動天窗，面積很大，可以完全打開，低配車型選裝。天窗也是深得消費者喜愛的配置。
新寶來除了設(shè)計上的改變外，配置上的升級更值得關(guān)注，安全配置中的亮點在于全系首次標(biāo)配ESP系統(tǒng)和坡路起車輔助功能（老款僅有1.4TSI自動舒適及豪華配備）。除此之外，其部分車型還增配胎壓監(jiān)測、轉(zhuǎn)向輔助照明、自動防眩目后視鏡等安全方面的配置，其中胎壓監(jiān)測是首次出現(xiàn)在新寶來上。前排雙氣囊依然是標(biāo)配，但只有頂配車型才有前排側(cè)氣囊和自動防炫目后視鏡。
儲物空間篇：
新寶來的座椅做工傳承了大眾一貫的水準(zhǔn)。舒適度和包裹程度都很好，只是新車依然采用了6向手動調(diào)節(jié)，并且調(diào)節(jié)靈敏度有待提高。得益于2610mm的軸距，新寶來的后部空間顯得游刃有余，并且全系標(biāo)配了ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，十分厚道。
新寶來運 動版在外觀細(xì)節(jié)上做了修改，其中中網(wǎng)格柵和前保險杠都進(jìn)行了重新設(shè)計，上下格柵采用蜂窩狀網(wǎng)格，替代了原有的鍍鉻橫條。而普通版車型霧燈位置被三根橫條格 柵取代，顯得頗具運動感。另外，普通版車型采用15、16寸輪轂規(guī)格，而新寶來運動版采用17寸十輻條的鋁合金輪轂。同時，車側(cè)裙邊也增加了黑色包邊的裝 飾。
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新寶來車內(nèi)儲物空間并不是特別豐富，別的車該有的儲物空間都有，別的車沒有的他也沒有。值得一提的是在中央手套箱內(nèi)，配備了USB以及AUX接口，在充電娛樂功能上大大增強。后備箱的儲物空間與老款相同。后備箱配備了內(nèi)部逃生功能，可以在里邊打開，這項配置在北京被水淹過之后，顯得格外的重要。
動力操控篇：
動力總成上，新寶來沒有變化，仍提供兩種動力選擇，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機可輸出77kW（105馬力）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到 155Nm，與其匹配的是5速手動及6速手自一體自動變速箱；另外還有1.4TSI發(fā)動機選擇，最大功率為96kW（131馬力），峰值扭矩達(dá)到 220Nm，與其匹配除5速手動變速箱之外，還有7速DSG雙離合變速箱可供選擇，經(jīng)典的DSG相比大家已經(jīng)不陌生了，在此就不贅述了。
日常駕駛時，低俗渦輪介入并不明顯，油門顯得稍有些肉，當(dāng)深踩油門時，變速箱才會領(lǐng)會你的意圖，迅速降檔，體現(xiàn)出渦輪增壓發(fā)動機的加速優(yōu)勢。
方向盤變得比老款寶來更沉一些，需要適應(yīng)。剎車片初體驗會覺得有些硬，但是熟悉后會發(fā)現(xiàn)還是很好控制的，在需要降速時會顯得很平穩(wěn)。
新寶來懸掛仍然采用了前麥弗遜后扭力梁的設(shè)置，不過調(diào)校方面進(jìn)行了微小的改進(jìn)，體現(xiàn)在駕駛感受方面，底盤的厚重感有微小的提升，整體感更強。
試駕總結(jié)：
正如一汽大眾總經(jīng)理安鐵成所說：全新寶來不僅融匯了中德雙方工程師的心血，更是一汽-大眾自主研發(fā)能力的充分體現(xiàn)，是一汽-大眾堅持打造“高品質(zhì)汽車代名詞”的又一杰出代表。全新寶來的改款無疑是成功的。大眾家族化的外觀和內(nèi)飾顯然讓寶來整體檔次和質(zhì)感有所提成。雖然傳動部分沒有升級，但是依然做了性能的調(diào)整和優(yōu)化，相信會有相當(dāng)不錯的市場表現(xiàn)，我們拭目以待。
鄭重聲明：本店車輛是廠家特許銷售全國，區(qū)域限制是限制本地車輛禁止銷售外地，不會制約車輛上牌問題與客戶車輛沒有任何影響。
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乘車路線：地鐵5號終點站天通苑下車即到.
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公司名稱：北京亞泰通航汽車銷售有限公司（4S店）,
商家級別： 授權(quán)4S店（特約經(jīng)銷商）
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