奧迪R8全國(guó)最低 價(jià)格最低 奧迪R8最便宜
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本店均可辦理購(gòu)車售后一條龍服務(wù)、折扣保險(xiǎn)、汽車裝飾、舊車置換、驗(yàn)車上牌等項(xiàng)目,我們本著:《誠(chéng)信為本 質(zhì)量第一》的銷售理念為您打造一個(gè)溫馨愉快的購(gòu)車之旅!我們?nèi)w員工歡迎全國(guó)各地朋友來(lái)電咨詢與購(gòu)買(mǎi)
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我對(duì)眼前這輛車的第一印象是:它是一輛擁有蘭博基尼V10 發(fā)動(dòng)機(jī)的R8。但經(jīng)過(guò)對(duì)它全面的熟悉過(guò)后,我發(fā)覺(jué)它更像是一輛換上R8 外殼的蘭博基尼
蘭博基尼在跑車領(lǐng)域的地位無(wú)需多言。與它產(chǎn)生任何關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品,無(wú)論是錢(qián)包、筆記本電腦還是自行車幾乎都會(huì)熱賣(mài),當(dāng)然也包括奧迪R8。在R8剛剛推出的時(shí)候有人曾感嘆道:這是一輛裝備V8發(fā)動(dòng)機(jī)的蓋拉多。但它的出現(xiàn)要比一輛新款蘭博基尼的發(fā)布震撼得多:R8是奧迪自二戰(zhàn)以來(lái)第一款涉足超級(jí)跑車市場(chǎng)的產(chǎn)品
言歸正傳,眼前到底是一輛怎樣的R8呢?外觀上明顯區(qū)別于V8車型的地方僅限于前后散熱格柵上的導(dǎo)流板數(shù)量以及排氣管的造型。前大燈僅比路面高35厘米:這是法律允許的最小距離,也是讓人一眼望去最具殺傷力的高度。靜止?fàn)顟B(tài)下,隱藏在透明罩下的V10發(fā)動(dòng)機(jī)似乎也能幫你辨別新車,但最有效的證明方法還是靠“吼”。多出的兩個(gè)汽缸讓R8明顯提高了嗓門(mén),它不像V8發(fā)動(dòng)機(jī)鏗鏘的捶擊聲或是V12發(fā)動(dòng)機(jī)尖銳的嘶鳴聲,V10表現(xiàn)得更加斯文卻又渾厚有力。當(dāng)你把轉(zhuǎn)速提高到怠速以上時(shí),超過(guò)80%的扭力便會(huì)釋放出來(lái)。你所聽(tīng)到的是高亢、渾厚的嗓音,而你看到的卻是一臺(tái)性能猛獸
印象中八缸的R8已屬?gòu)?qiáng)悍,開(kāi)上它可以舒舒服服地在高速公路上巡航。偶爾瞥一眼后視鏡往往只是走走形式,有誰(shuí)真的會(huì)跟上來(lái)呢?然而這種僥幸正在成為現(xiàn)實(shí)。車內(nèi)后視鏡里突然出現(xiàn)了一道白光,且越來(lái)越亮。即使此時(shí)油門(mén)已經(jīng)到底,它還是輕松地超了過(guò)去。不要驚呼,因?yàn)槟鞘且惠vV10版的R8。雖然525馬力的行駛功率在跑車圈里遠(yuǎn)算不上值得炫耀的資本,不過(guò)奧迪對(duì)每一款產(chǎn)品的要求都是面面俱到,即使這是一輛超級(jí)跑車。由于擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及剎車效果極佳的制動(dòng)器,駕駛R8總能讓人充滿信心。它幾乎不會(huì)給人留下任何“難以馴服”的印象。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向機(jī)讓你時(shí)常覺(jué)得自己并不是在駕馭一輛車,而是自己的身體。盡管如此,你的身體還是安逸地半躺在用真皮包裹的駕駛艙內(nèi)。
有時(shí)候平順的動(dòng)力傳輸反而會(huì)讓人質(zhì)疑它的性能表現(xiàn)。它不會(huì)像Ascari、Noble那樣用身體顫動(dòng)的次數(shù)判斷即時(shí)擋位,動(dòng)力從低轉(zhuǎn)速開(kāi)始就一直很強(qiáng)勁,因?yàn)闆](méi)有波谷,所以很難讓人察覺(jué)到它的極限。等你真正意識(shí)到它性能不凡時(shí),速度表的指針?lè)较蚪^對(duì)會(huì)嚇你一跳。當(dāng)然V10版本的R8依然可以選裝R-Tronic單離合器槳式換擋機(jī)構(gòu),工作原理等同于法拉利的F1變速器,只不過(guò)在換擋速度和順暢程度方面仍不及后者。推薦選擇手動(dòng)變速箱,它能最大限度地發(fā)揮動(dòng)力系統(tǒng)的能力,且還能省下一筆開(kāi)支。能省的還不只這些,超級(jí)跑車的車主一般都不會(huì)只擁有這一輛車,但R8就能讓你省下購(gòu)買(mǎi)豪華轎車的錢(qián)。由于標(biāo)配了磁流自適應(yīng)減震器,舒適性比其他性能猛獸要好。當(dāng)然這也不排除受主觀印象的影響。何為主觀印象?就是你能看到的、感觸到的。奧迪是這方面的專家,內(nèi)飾工藝天下無(wú)敵。以往超級(jí)跑車為性能而犧牲一切的做法似乎得不到奧迪的響應(yīng),這肯定是好事,因?yàn)榧词归_(kāi)跑車你也希望得到豪華轎車的駕駛環(huán)境。
專業(yè)車手也許從不關(guān)心駕駛環(huán)境,但大部分富豪卻很在乎,R8 能讓后者不再抱怨
好吧,來(lái)讓我們談?wù)劯F(xiàn)實(shí)的東西吧。V10版本的R8起價(jià)比V8版本貴38000歐元。但它仍與蘭博基尼蓋拉多LP560-4保持31340歐元的距離。除了品牌方面的因素以外,兩者的區(qū)別主要在于你究竟是想要一只訓(xùn)練有素的猛獸還是一頭真正的野獸
V10 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出異常平順
中國(guó)市場(chǎng)分析:國(guó)內(nèi)超級(jí)跑車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度令人驚訝,產(chǎn)品種類也非常豐富。面對(duì)眾多大牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,R8的武器是豐富的配置和優(yōu)秀的工藝水平。當(dāng)然如果有人需要一輛理性的超級(jí)跑車,R8應(yīng)該是首選。
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