東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款車型，CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對(duì)舒適性的要求是首要的，它的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 近日 北京奧信翔達(dá)汽車銷售有限公司 2015款CR-V全系降價(jià)優(yōu)惠，現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)3萬(wàn)元 再送20000元大禮包，額外再送價(jià)值6000元的蘋果6手機(jī)一部，是購(gòu)買的最佳時(shí)期，更多優(yōu)惠詳情可與經(jīng)銷商聯(lián)系：13021031590
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外觀：小幅修改 前臉與XR-V保持統(tǒng)一風(fēng)格

新CR-V的外觀經(jīng)過小幅修改后，變得更加新潮時(shí)尚了。雖然整車的線條相較于老CR-V沒有本質(zhì)的變化，但是換裝了與XR-V風(fēng)格類似的進(jìn)氣格柵，新的雙色前杠，看起來(lái)更具動(dòng)感的輪轂，并在車尾增加了貫穿兩側(cè)尾燈的大面積鍍鉻裝飾后，新CR-V看上去顯得更時(shí)髦了。
    

內(nèi)飾：中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料包裹 質(zhì)感更好

新CR-V的中控臺(tái)布局沒有明顯的變化，和外觀一樣，主要還是著重于對(duì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的提升，比如中控臺(tái)大量采用觸感更佳的軟質(zhì)材料包裹，加入了桃木裝飾，并在局部細(xì)節(jié)處增加了鍍鉻裝飾材料的使用。

前排乘坐空間

新CR-V的前排乘坐空間好像比老CR-V略好一些，座椅放至最低后，頭部空間增加了大約2cm左右。

行李廂空間

雖然目前還沒有準(zhǔn)確的官方數(shù)據(jù)，但是作為中期改款車型，我們可以推測(cè)新CR-V的行李廂容積應(yīng)該與老款一致，仍舊是589L。就這個(gè)數(shù)值而言，也算是同級(jí)別合資品牌SUV中頂尖的參數(shù)了。此外，就行李廂的開口、進(jìn)深和高度來(lái)說(shuō)，新CR-V也是同價(jià)位車型中數(shù)一數(shù)二的。
全系使用CVT無(wú)極變速器 放棄5擋自動(dòng)變速器

2.4L車型換裝“EARTH DREAM（地球夢(mèng)）”直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

新CR-V動(dòng)力系統(tǒng)的亮點(diǎn)集中在我們今天測(cè)試的2.4L車型上，它換裝了本田主打的“EARTH DREAM（地球夢(mèng)）”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它的榮譽(yù)是曾入圍過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，而最大亮點(diǎn)則是增加了被歐美品牌廣泛使用的缸內(nèi)直噴技術(shù)。

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