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今日最新優(yōu)惠十一現(xiàn)代ix35活動優(yōu)惠促銷最新報價 全系車型最高現(xiàn)金優(yōu)惠8萬元

現(xiàn)代ix35 十一活動優(yōu)惠促銷最新報價 現(xiàn)代ix35限時促銷 全系車型最高 現(xiàn)金優(yōu)惠8萬元

 

現(xiàn)代ix35將作為途勝Tucson的換代車型,于2010年正式引入國產(chǎn)。北京現(xiàn)代方面已經(jīng)表示,國產(chǎn)版的ix35將不會沿用“途勝”作為車型名稱。

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車型 廠商指導(dǎo)價 優(yōu)惠幅度 優(yōu)惠價 庫存情況  
           
2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型 國IV 16.98萬 10.98萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型 國V 16.98萬 10.98萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
2015款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 國IV 18.38萬 12.38萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
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2015款 2.0L 自動兩驅(qū)智能型 國V 19.68萬 13.68萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
2015款 2.0L 自動四驅(qū)智能型 國IV 22.18萬 16.18萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
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2015款 2.0L 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 國IV 21.58萬 15.58萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
2015款 2.0L 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 國V 21.58萬 15.58萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
2015款 2.4L 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 國IV 21.68萬 15.68萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
2015款 2.4L 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 國V 21.68萬 15.68萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
2015款 2.4L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型 國IV 24.28萬 18.28萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
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詳情咨詢:13366129466

       北京現(xiàn)代ix35

       以上為車型資料信息,本店提供了很多附加增值性服務(wù),感興趣的朋友歡迎撥打下方電話或來店咨詢。

北京現(xiàn)代ix35 (2015款) 建議的保養(yǎng)周期為5000公里 , 首保建議5000公里。

北京現(xiàn)代ix35(2015款)保養(yǎng)價格表

保養(yǎng)項目\保養(yǎng)費(fèi)用(元)   預(yù)計用時(分鐘) 材料費(fèi)(元) 工時費(fèi)(元)
更換機(jī)油 全系 30 300.00 200.00
更換機(jī)油濾清器 全系 30 30.00 30.00
更換空氣濾清器 全系 30 30.00 30.00
更換空調(diào)濾清器 全系 30 200.00 100.00
更換燃油濾清器 全系 90 200.00 200.00
更換火花塞 全系 30 66.00 200.00
更換變速器油 手動 30 180.00 80.00
手自一體 60 880.00 80.00
更換冷卻液 全系 60 200.00 200.00
更換碳罐 全系 60 200.00 100.00
更換差速器油 全系 60 150.00 150.00
更換分動器油 全系 60 150.00 150.00

外觀

與其說ix35是現(xiàn)代途勝的換代產(chǎn)品,倒不如說它是一款全新的車型。因?yàn)槌硕际菕熘?ldquo;現(xiàn)代”標(biāo)志的城市SUV以外,它們之間幾乎找不到任何相同之處。

 

 

 

 現(xiàn)代ix35是現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心的全新作品。和i30一樣ix35的命名方式采用了現(xiàn)代全新的命名方式,其中的“x”意為具有越野能力。除了名稱的類似,ix35也采用了現(xiàn)代新一代的家族設(shè)計風(fēng)格,個性十足的外觀將時尚、動感和科技這三個詞都體現(xiàn)得淋漓盡致。

 

ix35的車身尺寸并不出眾,基本和目前主流城市SUV相當(dāng)。不過2640mm的軸距對于空間的貢獻(xiàn)還是挺大的。ix35的外觀線條極其豐富,若干條的弧線和折線勾勒出上下進(jìn)氣格柵和大燈的輪廓,給人運(yùn)動氣氛的同時透露出一絲兇猛的意味。

 豐富多變的線條在車身側(cè)面得到了延續(xù),個性的“Z”字型腰線就是特立獨(dú)行的表現(xiàn)。C柱玻璃的上挑設(shè)計增加了視覺沖擊力,和逍客的處理方式有異曲同工之妙。另外,后視鏡上鍍鉻的LED轉(zhuǎn)向燈、不規(guī)則的側(cè)面防擦條無處不讓我們把它與一般SUV區(qū)別開來。輪胎的規(guī)格是225 60R17,采用錦湖品牌,性能較為均衡。

ix35尾部較為敦實(shí)緊湊,小尺寸風(fēng)擋玻璃和寬大的后保險杠降低了它的視覺重心。尾燈造型與前燈呼應(yīng),富含時尚元素,雖然是燈泡光源,但是由于燈罩上的折射點(diǎn)的作用,可以亂真LED光源。

內(nèi)飾

外觀動感時尚的設(shè)計風(fēng)格在內(nèi)飾上繼續(xù)延續(xù)。純黑色的內(nèi)飾配色本來就是年輕人的最愛,在方向盤、中控上搭配極為經(jīng)典的銀色仿金屬裝飾,個性、運(yùn)動、時尚之風(fēng)迎面撲來。另外,多變的線條也在車內(nèi)隨處可見,種種美學(xué)體驗(yàn)時刻刺激著你的眼球,讓人很容易傾心與它。

雙筒式儀表盤是運(yùn)動車型的典型特征,紅白兩色的傳統(tǒng)指針儀表讓車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一目了然。兩表之間倒梯形的小屏幕則是行車電腦的信息顯示,面積似乎有些小,顯示的信息也不是特別全面,只有續(xù)航里程等簡單信息,沒有大家很關(guān)心的平均油耗以及瞬時油耗。

低配車型的儀表盤更加簡潔

四輻方向盤很容易看出是現(xiàn)代全新的家族式風(fēng)格,銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部。方向盤小巧粗壯,類似于性能車的方向盤。真皮材質(zhì)很軟,握感非常好。多功能按鍵用來控制音響和定速巡航,行車電腦的控制在儀表盤左下方。

 中控面板兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口為流線形飛翼造型,向下延伸的線條沿著圓形按鈕滑過,很有流動感。左邊的按鈕式無鑰匙一鍵啟動,值得一提的是ix35全系標(biāo)配了此裝備,足夠你炫耀。為了布局的對稱,右邊的按鈕是除霧功能,第一次使用可能會不太適應(yīng)。音響按鍵設(shè)計較為普通,很好上手,不過空調(diào)的圓形布局按鈕則會在駕駛中讓你分神,不太方便。

從做工上看,ix35整體讓人滿意,內(nèi)飾部件之間的接縫均勻,裝配質(zhì)量可見一斑。例如方向盤柔軟舒適質(zhì)感非常好,中控上的按鍵或者旋鈕阻尼適中,很顯檔次。當(dāng)然,也有值得改進(jìn)的地方:中控上方的硬塑料材質(zhì)在這一級別的車中并不多見;另外車門上的有些焊接點(diǎn)并不是很平整,有些影響美觀。

 

視野

ix35作為一款SUV車型,視野相比轎車優(yōu)勢是很明顯的。較高的車身和駕駛員坐姿可以給人開闊的駕駛視野,特別是城市擁堵路況下可以更好的觀察前方路況作出預(yù)判,這也是為什么很多女性駕駛者喜歡SUV車型的原因。

在實(shí)際使用中,我們發(fā)現(xiàn)ix35的A柱非常粗大,加之車門玻璃前方的黑色塑料,形成了一個三角的視野盲區(qū)。直線行駛時影響倒是不大,而左轉(zhuǎn)的時候遮擋就非常明顯了,我們在夜間山路行駛就更加不便,左轉(zhuǎn)的時候會不由自主地腦袋向右探查看盲區(qū)。

操控向來不是SUV的強(qiáng)項,不過ix35的操控感卻多少有些轎車的意味。偏重公路性能的ix35離地間隙為170mm,雖然比轎車高出了不少,不過在同級別SUV中算是較低的。繞樁時姿態(tài)較為從容,懸掛有力的側(cè)面支撐以及不錯的輪胎都是它值得肯定的地方。在接近極限的時候,輪胎會發(fā)出警告的聲響,此時電子系統(tǒng)也會介入。最終58.05km/h的繞樁成績對于SUV來說相當(dāng)不錯了。

170mm的離地間隙加上2640mm的軸距注定了越野場地并不太適合它,較小的折曲角在這里比較容易托底,不過由于優(yōu)化了前后保險杠,因此離去角和接近角都還算理想。不過,ix35具有陡坡緩降功能,在此功能開啟以后,從坡頂下行無須人為踩剎車控制車速,該系統(tǒng)會自動介入進(jìn)行剎車,時速控制在10km/h以下。

說實(shí)話,如果讓ix35下越野場玩極限似乎有些強(qiáng)人所難,170mm的離地間隙加上較硬的懸掛估計不會給你很好的體驗(yàn)。在我看來,ix35是用來應(yīng)付非鋪裝路面或者稍顯惡劣的路況的,如果完全沒有路可以走我想最好的辦法還是掉頭。在非鋪裝砂石路面駕駛ix35是一件非常有意思的事,車身扎實(shí)緊湊,路感強(qiáng)烈,加上四驅(qū)系統(tǒng),很有跑拉力賽的感覺,這是很多越野SUV所不具備的。

ix35的四驅(qū)系統(tǒng)采用這一級別較為普遍的都多片離合器式的適時四驅(qū),在一般情況下大部分的扭矩仍然分配在前輪,只有在前輪出現(xiàn)打滑的情況下多片離合器結(jié)合,將扭矩傳遞到后輪。在極端狀況下,可以通過人工鎖死中央差速器來達(dá)到前后50:50的扭力分配。從越野能力上來看和縱置發(fā)動機(jī)的純機(jī)械式四驅(qū)結(jié)構(gòu)還有不少的差距。

4 S 店火爆熱銷中

商家級別:授權(quán)4S店(特約經(jīng)銷商)

銷售熱線:010-57450267   吳經(jīng)理 

尊享專線:13366430986    吳經(jīng)理 

 

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車型 廠商指導(dǎo)價 優(yōu)惠幅度 優(yōu)惠價 庫存情況  
           
2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型 國IV 16.98萬 10.98萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
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2015款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 國IV 18.38萬 12.38萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
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2015款 2.0L 自動兩驅(qū)智能型 國V 19.68萬 13.68萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
2015款 2.0L 自動四驅(qū)智能型 國IV 22.18萬 16.18萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
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2015款 2.0L 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 國IV 21.58萬 15.58萬 ↘60000元 現(xiàn)車充足
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更換機(jī)油 全系 30 300.00 200.00
更換機(jī)油濾清器 全系 30 30.00 30.00
更換空氣濾清器 全系 30 30.00 30.00
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更換燃油濾清器 全系 90 200.00 200.00
更換火花塞 全系 30 66.00 200.00
更換變速器油 手動 30 180.00 80.00
手自一體 60 880.00 80.00
更換冷卻液 全系 60 200.00 200.00
更換碳罐 全系 60 200.00 100.00
更換差速器油 全系 60 150.00 150.00
更換分動器油 全系 60 150.00 150.00

外觀

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 現(xiàn)代ix35是現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心的全新作品。和i30一樣ix35的命名方式采用了現(xiàn)代全新的命名方式,其中的“x”意為具有越野能力。除了名稱的類似,ix35也采用了現(xiàn)代新一代的家族設(shè)計風(fēng)格,個性十足的外觀將時尚、動感和科技這三個詞都體現(xiàn)得淋漓盡致。

 

ix35的車身尺寸并不出眾,基本和目前主流城市SUV相當(dāng)。不過2640mm的軸距對于空間的貢獻(xiàn)還是挺大的。ix35的外觀線條極其豐富,若干條的弧線和折線勾勒出上下進(jìn)氣格柵和大燈的輪廓,給人運(yùn)動氣氛的同時透露出一絲兇猛的意味。

 豐富多變的線條在車身側(cè)面得到了延續(xù),個性的“Z”字型腰線就是特立獨(dú)行的表現(xiàn)。C柱玻璃的上挑設(shè)計增加了視覺沖擊力,和逍客的處理方式有異曲同工之妙。另外,后視鏡上鍍鉻的LED轉(zhuǎn)向燈、不規(guī)則的側(cè)面防擦條無處不讓我們把它與一般SUV區(qū)別開來。輪胎的規(guī)格是225 60R17,采用錦湖品牌,性能較為均衡。

ix35尾部較為敦實(shí)緊湊,小尺寸風(fēng)擋玻璃和寬大的后保險杠降低了它的視覺重心。尾燈造型與前燈呼應(yīng),富含時尚元素,雖然是燈泡光源,但是由于燈罩上的折射點(diǎn)的作用,可以亂真LED光源。

內(nèi)飾

外觀動感時尚的設(shè)計風(fēng)格在內(nèi)飾上繼續(xù)延續(xù)。純黑色的內(nèi)飾配色本來就是年輕人的最愛,在方向盤、中控上搭配極為經(jīng)典的銀色仿金屬裝飾,個性、運(yùn)動、時尚之風(fēng)迎面撲來。另外,多變的線條也在車內(nèi)隨處可見,種種美學(xué)體驗(yàn)時刻刺激著你的眼球,讓人很容易傾心與它。

雙筒式儀表盤是運(yùn)動車型的典型特征,紅白兩色的傳統(tǒng)指針儀表讓車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一目了然。兩表之間倒梯形的小屏幕則是行車電腦的信息顯示,面積似乎有些小,顯示的信息也不是特別全面,只有續(xù)航里程等簡單信息,沒有大家很關(guān)心的平均油耗以及瞬時油耗。

低配車型的儀表盤更加簡潔

四輻方向盤很容易看出是現(xiàn)代全新的家族式風(fēng)格,銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部。方向盤小巧粗壯,類似于性能車的方向盤。真皮材質(zhì)很軟,握感非常好。多功能按鍵用來控制音響和定速巡航,行車電腦的控制在儀表盤左下方。

 中控面板兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口為流線形飛翼造型,向下延伸的線條沿著圓形按鈕滑過,很有流動感。左邊的按鈕式無鑰匙一鍵啟動,值得一提的是ix35全系標(biāo)配了此裝備,足夠你炫耀。為了布局的對稱,右邊的按鈕是除霧功能,第一次使用可能會不太適應(yīng)。音響按鍵設(shè)計較為普通,很好上手,不過空調(diào)的圓形布局按鈕則會在駕駛中讓你分神,不太方便。

從做工上看,ix35整體讓人滿意,內(nèi)飾部件之間的接縫均勻,裝配質(zhì)量可見一斑。例如方向盤柔軟舒適質(zhì)感非常好,中控上的按鍵或者旋鈕阻尼適中,很顯檔次。當(dāng)然,也有值得改進(jìn)的地方:中控上方的硬塑料材質(zhì)在這一級別的車中并不多見;另外車門上的有些焊接點(diǎn)并不是很平整,有些影響美觀。

 

視野

ix35作為一款SUV車型,視野相比轎車優(yōu)勢是很明顯的。較高的車身和駕駛員坐姿可以給人開闊的駕駛視野,特別是城市擁堵路況下可以更好的觀察前方路況作出預(yù)判,這也是為什么很多女性駕駛者喜歡SUV車型的原因。

在實(shí)際使用中,我們發(fā)現(xiàn)ix35的A柱非常粗大,加之車門玻璃前方的黑色塑料,形成了一個三角的視野盲區(qū)。直線行駛時影響倒是不大,而左轉(zhuǎn)的時候遮擋就非常明顯了,我們在夜間山路行駛就更加不便,左轉(zhuǎn)的時候會不由自主地腦袋向右探查看盲區(qū)。

操控向來不是SUV的強(qiáng)項,不過ix35的操控感卻多少有些轎車的意味。偏重公路性能的ix35離地間隙為170mm,雖然比轎車高出了不少,不過在同級別SUV中算是較低的。繞樁時姿態(tài)較為從容,懸掛有力的側(cè)面支撐以及不錯的輪胎都是它值得肯定的地方。在接近極限的時候,輪胎會發(fā)出警告的聲響,此時電子系統(tǒng)也會介入。最終58.05km/h的繞樁成績對于SUV來說相當(dāng)不錯了。

170mm的離地間隙加上2640mm的軸距注定了越野場地并不太適合它,較小的折曲角在這里比較容易托底,不過由于優(yōu)化了前后保險杠,因此離去角和接近角都還算理想。不過,ix35具有陡坡緩降功能,在此功能開啟以后,從坡頂下行無須人為踩剎車控制車速,該系統(tǒng)會自動介入進(jìn)行剎車,時速控制在10km/h以下。

說實(shí)話,如果讓ix35下越野場玩極限似乎有些強(qiáng)人所難,170mm的離地間隙加上較硬的懸掛估計不會給你很好的體驗(yàn)。在我看來,ix35是用來應(yīng)付非鋪裝路面或者稍顯惡劣的路況的,如果完全沒有路可以走我想最好的辦法還是掉頭。在非鋪裝砂石路面駕駛ix35是一件非常有意思的事,車身扎實(shí)緊湊,路感強(qiáng)烈,加上四驅(qū)系統(tǒng),很有跑拉力賽的感覺,這是很多越野SUV所不具備的。

ix35的四驅(qū)系統(tǒng)采用這一級別較為普遍的都多片離合器式的適時四驅(qū),在一般情況下大部分的扭矩仍然分配在前輪,只有在前輪出現(xiàn)打滑的情況下多片離合器結(jié)合,將扭矩傳遞到后輪。在極端狀況下,可以通過人工鎖死中央差速器來達(dá)到前后50:50的扭力分配。從越野能力上來看和縱置發(fā)動機(jī)的純機(jī)械式四驅(qū)結(jié)構(gòu)還有不少的差距。

4 S 店火爆熱銷中

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