十一期間 保時(shí)捷911現(xiàn)車優(yōu)惠酬賓
保時(shí)捷911carrera全系現(xiàn)車
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正如您所期望的那樣，911 采用六缸水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)。911 Carrera 車型搭載一臺(tái) 3.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供 257 kW (350 hp) 的輸出功率；而 911 Carrera S 車型則由一臺(tái) 3.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，輸出功率高達(dá) 294 kW (400 hp)。兩款車型均采用了燃油直噴 (DFI) 和 VarioCam 升級(jí)版技術(shù)，在功率提升的同時(shí)降低了耗油量。
強(qiáng)勁的動(dòng)力通過效率更高的 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保時(shí)捷雙離合器變速箱傳遞至車輪，使您能夠在不中斷動(dòng)力傳輸?shù)那闆r下輕松換檔。
在 911 Carrera 四輪驅(qū)動(dòng)車型上，保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng) (PTM) 經(jīng)過改進(jìn)，能夠根據(jù)天氣和路況在車輪之間分配動(dòng)力。
在操控性方面，車型穩(wěn)定性更好，尤其是在車輛極限行駛時(shí)更加穩(wěn)定。這使得您在濕滑和積雪路面上行駛時(shí)更加安全，還能確保在選擇運(yùn)動(dòng)駕駛方式時(shí)的安全性。底盤還包含了具有前瞻性的技術(shù)。
911 Carrera S 和 911 Carrera S Cabriolet 標(biāo)配保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)(PTV) 升級(jí)版，有效增強(qiáng)了動(dòng)態(tài)性能。作為 S 車型的選裝配置，保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng) (PDCC) 讓動(dòng)態(tài)性能得到進(jìn)一步提升。所有車型均可選裝動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支承，以顯著提高操控精確性，當(dāng)然并不僅僅是在過彎情況下。
911 采用輕質(zhì)鋁和鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)。廣泛應(yīng)用于恰當(dāng)位置的輕質(zhì)鋁不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)態(tài)性能，還降低了重量功率比，以 911 Carrera S 為例，其重量功率比降到了 4.7 kg/kW (3.5 kg/hp)。
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