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車型 | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) |
1.8TSI舒適型2015款 | 20.98 | 13.98 | ↓9 |
1.8TSI領先型2015款 | 21.98 | 14.98 | ↓9 |
1.8TSI豪華型2015款 | 23.28 | 16.28 | ↓9 |
1.8TSI尊貴型2015款 | 25.28 | 18.78 | ↓9 |
2.0TSI豪華型2015款 | 24.78 | 17.28 | ↓9 |
2.0TSI尊貴型2015款 | 26.78 | 19.78 | ↓9 |
2.0TSI旗艦型2015款 | 29.98 | 22.98 |
↓9 |
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上一代邁騰在中型車市場的慘敗深深的印刻在一汽-大眾的心里,所以他們鐵了心一定要把邁騰加長,用來和上海大眾的帕薩特一決高下。而自從這代邁騰上市至今也已有4年多了,事實證明一汽-大眾把邁騰加長出售是絕對正確的,在大部分時候,它的銷量都已經(jīng)超過了傳統(tǒng)的日系三強,但是在和兄弟車型帕薩特的競爭中,邁騰依舊還是只能甘拜下風。
10款小排量合資品牌中型車尺寸對比 | |||||
車型 | 蒙迪歐 | 邁銳寶 | 君威 | 雪鐵龍C5 | 標致508 |
長(mm) | 4860 | 4855 | 4843 | 4805 | 4826 |
寬(mm) | 1854 | 1854 | 1856 | 1860 | 1855 |
高(mm) | 1480 | 1474 | 1484 | 1458 | 1465 |
軸距(mm) | 2850 | 2737 | 2737 | 2815 | 2815 |
車型 | 速派 | 帕薩特 | 邁騰 | 索納塔九 | 起亞K5 |
長(mm) | 4861 | 4870 | 4865 | 4855 | 4855 |
寬(mm) | 1865 | 1834 | 1820 | 1865 | 1860 |
高(mm) | 1489 | 1472 | 1475 | 1485 | 1475 |
軸距(mm) | 2841 | 2803 | 2812 | 2805 | 2805 |
在邁騰車系中一共有三款1.4TSI車型,和帕薩特一樣,其中有一款是藍驅版車型,但是和帕薩特又不一樣的是,邁騰并沒有提供手動擋。從車身尺寸來看,邁騰的身材也不算小了,但若是和帕薩特相比,邁騰沒有對手長、沒有對手寬、比對手高,不過軸距卻更長。
從外觀上來說,由于邁騰實際上就是歐洲市場上的Passat,而帕薩特是美國市場的Passat,所以兩者很大程度上來說是具有相當高的相似度的,不過有一點很好辨認,那就是邁騰的進氣格柵是四道杠的,而帕薩特是三道杠的。不過對于邁騰來說和帕薩特一樣,1.4TSI沒有配備LED日間行車燈和氙氣大燈,而且輪胎的規(guī)格也僅有16寸,和同級別的其他車型相比沒有什么優(yōu)勢。
中控臺的布局簡潔明了,同樣依舊是大眾的常規(guī)風格,邁騰的中控臺相比帕薩特來說要顯得更加硬朗一些,整體線條和大眾CC是差不多的。至于細節(jié)方面,兩款車型無論方向盤、娛樂系統(tǒng)還是儀表盤都幾乎是集團通用的配件,所以手感上幾乎沒有任何的差異。配置方面,邁騰1.4TSI最低配的舒適型也配備了四氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、AUTOHOLD和真皮方向盤。
動力系統(tǒng)上,邁騰1.4TSI和帕薩特1.4TSI一樣配備的是那臺EA111發(fā)動機,連參數(shù)上也基本一致,最大功率為131馬力(96kW)/5000rpm,最大扭矩220牛·米/1750-3500rpm,與之搭配的是7擋雙離合變速箱。
4S店地址:北京市昌平區(qū)北五環(huán)仰山橋北6公里《政府定點采購單位》
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