雷諾,(Renault S.A.)是一家法國車輛制造商,生產(chǎn)的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車(包含卡車和工程用車及巴士)等。東風(fēng)雷諾首款國產(chǎn)SUV車型已正式下線,該車型將于11月廣州車展正式亮相,這也標(biāo)志著雷諾品牌為國產(chǎn)化進(jìn)程正式拉開序幕,近日,我們了解到,未來東風(fēng)雷諾將有望陸續(xù)在華投產(chǎn)4款車型,首款車Kadjar將在2016年1月投產(chǎn);第二款國產(chǎn)車型全新科雷傲將于2016年9月投產(chǎn)。在此之后還將推出電動版車型和懸掛東風(fēng)品牌的合資自主MPV車型,隨著四款車型陸續(xù)在華投產(chǎn),東風(fēng)雷諾也將進(jìn)一步完善中國市場的產(chǎn)品陣容。
根據(jù)東風(fēng)雷諾的規(guī)劃,在2016年將推出首款國產(chǎn)車型Kadjar,在外觀方面該車與海外版車型幾乎保持一致。隨后第二款國產(chǎn)車有望是新一代的科雷傲車型,該車將采用7座布局。東風(fēng)雷諾目前正在研發(fā)純電動車型,預(yù)計首款純電動汽車將在2017年內(nèi)上市。東風(fēng)雷諾除投產(chǎn)SUV和點的車型之外,還將生產(chǎn)一款MPV車型,該車將懸掛東風(fēng)品牌的LOGO,并以東風(fēng)雷諾的合資自主車型進(jìn)入中國市場。
在純電動車方面,雷諾在海外市場一直擁有著相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù),其中純電動車ZOE發(fā)布在歐洲有著不錯的銷量,其與日產(chǎn)旗下的聆風(fēng)車型同樣基于雷諾日產(chǎn)EV平臺打造,最大續(xù)航里程為210公里,擁有著很強(qiáng)的實用性。未來東風(fēng)雷諾將在武漢工廠投產(chǎn)的首款純電動車則有望在該車的基礎(chǔ)上開發(fā)打造,并于2017年內(nèi)正式問世。
雷諾在華投產(chǎn)的首款SUV將于11月20日開幕的廣州車展上正式亮相,該車基于雷諾Kadjar為原型車進(jìn)行打造,在外觀方面相比海外版本幾乎沒有變化。在動力方面將有望搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。新車將有望提供前輪驅(qū)動和適時四驅(qū)兩種形式,其中適時四驅(qū)系統(tǒng)在日常使用過程中,既能保證車輛通過能力又可以兼顧經(jīng)濟(jì)性。
未來國產(chǎn)的科雷傲的車身長度有望超過5米,在定位上或?qū)⒂涩F(xiàn)款車型的緊湊型SUV級別提升至中型SUV級別,對于追求大空間、多座椅的當(dāng)下SUV市場,全新一代科雷傲可能會推出一款7座版車型。在動力方面,國產(chǎn)后科雷傲將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),該款發(fā)動機(jī)將有日產(chǎn)的技術(shù)支持,對比現(xiàn)款車型的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力將更加強(qiáng)勁。
在東風(fēng)雷諾的規(guī)劃中,除了上述車型的陸續(xù)推出,還將基于CMF模塊化架構(gòu)打造一款MPV車型。但與上述新車不同的是,東風(fēng)雷諾投產(chǎn)的MPV車型將“懸掛”東風(fēng)品牌。此外,也不排除現(xiàn)款風(fēng)景車型直接“換標(biāo)”的方式,在東風(fēng)雷諾武漢工廠投產(chǎn)。隨著雷諾品牌旗下電動車、SUV以及MPV等4款車型進(jìn)入中國市場,將為雷諾加強(qiáng)品牌競爭力奠定基礎(chǔ)。屆時,該款新車在各個方面的性能表現(xiàn)如何,是否能讓廣大消費(fèi)者們感到滿意,敬請期待。
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