隨著經(jīng)濟(jì)科技的迅速發(fā)展,汽車無(wú)疑已經(jīng)成為了我們生活中必不可少的代步工具,而與此同時(shí),我們對(duì)汽車性能的要求也越來(lái)越高,這就需要各大汽車品牌企業(yè)改進(jìn)他們的新技術(shù),推出新款車型來(lái)迎合大眾的需求。作為國(guó)內(nèi)君威的換標(biāo)車型車型,新一代歐寶Insignia的設(shè)計(jì)更趨向轎跑造型,同時(shí)車身加長(zhǎng)100mm,整備質(zhì)量降低200kg。除了傳統(tǒng)的三廂版車型之外,新一代歐寶Insignia還將推出旅行版車型,預(yù)計(jì)新車將于2017年正式亮相法蘭克福國(guó)際車展。而國(guó)產(chǎn)的新一代別克君威則有望同時(shí)跟進(jìn)亮相,并同時(shí)共享其技術(shù)。
在車型外觀方面,新一代歐寶Insignia在造型上大量遵循著2013年亮相的歐寶Monza概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以更加精煉的姿態(tài)構(gòu)成了一副與現(xiàn)款車型截然不同的視覺(jué)感官。
雖然現(xiàn)款銷售的歐寶Insignia在造型設(shè)計(jì)上就已然借鑒了四門跑車的設(shè)計(jì)理念,只不過(guò)美式風(fēng)格的加入讓現(xiàn)款I(lǐng)nsignia看上去多少有些過(guò)于飽滿。新一代Insignia看起來(lái)顯然要比老款車型來(lái)得更加精干和瘦削,造型也要更加接近于四門跑車。
新一代Insignia遵循著扁平化的造型風(fēng)格,大燈以及進(jìn)氣格柵均采用了細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)元素,未來(lái)在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的新一代別克君威則會(huì)以直瀑型的進(jìn)氣格柵示人。與此同時(shí),前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈裝飾區(qū)域的面積則有所加大,由此進(jìn)一步強(qiáng)化了前臉的貼地感。
全新一代歐寶Insignia相比于現(xiàn)款車型在整車長(zhǎng)度上將增加100mm左右,而更大的車身也將有助于新車與號(hào)稱最大中級(jí)車的斯柯達(dá)新速派展開競(jìng)爭(zhēng)。此外,在平臺(tái)方面,新一代歐寶Insignia將采用全新的輕量化車型平臺(tái)打造,相比于現(xiàn)款車型減重將高達(dá)200kg。在車輛內(nèi)部,新一代歐寶Insignia也將采用Monza概念車上的先進(jìn)玻璃座艙技術(shù),提供大量數(shù)字化的顯示技術(shù)。
屆時(shí),該款新車在各個(gè)方面的性能表現(xiàn)如何,是否能讓廣大消費(fèi)者們感到滿意,敬請(qǐng)期待。.
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