其實(shí)在中高端MPV的市場(chǎng),東風(fēng)本田艾力紳(Elysion)來(lái)得并不算早,但來(lái)勢(shì)異常兇猛,尤其還有同品牌MPV奧德賽多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)可借鑒,使得艾力紳當(dāng)即切中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)要害。無(wú)論從時(shí)尚、犀利的外觀,還是非常有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾以及豐富的配置,都很能滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。本田將會(huì)為旗下車型更換全新的動(dòng)力系統(tǒng),這也包括東風(fēng)本田艾力紳。我們知道,新一代廣汽本田奧德賽搭載的是2.4L地球夢(mèng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合,所以東風(fēng)本田艾力紳也將會(huì)換裝2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合,從而取代目前2.4L i-VTEC多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)+5AT的組合。
東風(fēng)本田艾力紳將搭載一臺(tái)代號(hào)為K24V6的發(fā)動(dòng)機(jī),而這正是那臺(tái)帶有直噴技術(shù)的2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為186Ps,峰值扭矩243N·m,該動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)相比現(xiàn)款的2.4L i-VTEC多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)要更高一些。傳動(dòng)系統(tǒng),CVT變速箱也將取代現(xiàn)款的5AT變速箱,最終整車將擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。
屆時(shí),該款新車在各個(gè)方面的性能表現(xiàn)如何,是否能讓廣大消費(fèi)者們感到滿意,敬請(qǐng)期待。
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