在動力系統(tǒng)方面,新車前期將搭載3.0T V6以及3.8T V8兩款雙渦輪增壓汽油發(fā)動機,前者最大輸出功率分別為257kW和312kW,后者最大輸出功率412kW。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。此外,據(jù)消息稱新車在歐洲市場還將推出一款3.0T V6渦輪增壓柴油發(fā)動機車型,該發(fā)動機最大輸出功率分別為184kW/202kW/250kW,并有望額外增加一款混合動力車型。
據(jù)了解,隨著城市化進程,汽車不再僅僅是對比賽速度的追求,而逐漸成為日常生活的一部分,瑪莎拉蒂順應(yīng)時代需求,將其在賽車研發(fā)成就應(yīng)用于公路跑車的開發(fā)中,當(dāng)奢華與狂放不羈的運動天性完美融合,舒適與富有激情的駕駛樂趣并重,一代代車型凝結(jié)著其獨特的品牌精髓與內(nèi)涵。屆時,該款新車在各個方面的性能表現(xiàn)如何,是否能讓廣大消費者們感到滿意,敬請期待。
據(jù)了解,隨著城市化進程,汽車不再僅僅是對比賽速度的追求,而逐漸成為日常生活的一部分,瑪莎拉蒂順應(yīng)時代需求,將其在賽車研發(fā)成就應(yīng)用于公路跑車的開發(fā)中,當(dāng)奢華與狂放不羈的運動天性完美融合,舒適與富有激情的駕駛樂趣并重,一代代車型凝結(jié)著其獨特的品牌精髓與內(nèi)涵。屆時,該款新車在各個方面的性能表現(xiàn)如何,是否能讓廣大消費者們感到滿意,敬請期待。
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