在車型外觀方面,新車沿襲了家族車型的設計元素,在車頭部分,我們能夠清晰的看出,650S借鑒了P1的造型;而在車尾及側面,則延續(xù)了12C的風格。例如蝴蝶式車門開啟方式,中置的排氣管設計,都有所保留。而敞篷版與硬頂版車型的最大區(qū)別在于,前者采用了硬頂式敞篷式設計,并可以在17秒的時間內完成開啟和關閉。而相比于硬頂版車型,650S敞篷版車身重量則增加了40kg。另外,值得一提的是,全新改款的邁凱倫650S采用了更多碳纖維材質的空氣動力學套件,作為標準設備,這些包括一個碳纖維前分流器,側裙,后保險杠和后視鏡的攝入量,(這將為新車增加22500美元的額外成本)。其中在前唇、后視鏡,以及車尾部分均采用了這種航天材質,從而使新車更為輕量化。與此同時,邁凱倫全新650S在尾燈處也進行了全新設計,并且采用雙條式的LED尾燈取代單條式的尾燈造型,使其具有更強的辨識度。
在車型內飾方面,邁凱倫650S則采用了全黑色的設計,并配有大量的碳纖維材質,整體造型依舊凸出了運動感。同時,客戶可以選擇增強技術封裝,另外新車還增加了停車傳感器,電動座椅和后視鏡。
在動力系統(tǒng)方面,在超跑行列中,法拉利488GTB在動力單元中搭載了一款排量為3.9L的雙渦輪增壓引擎,但值得關注的是:雖然這款引擎的排量高于邁凱倫650S所使用的3.8T引擎,但得益于邁凱倫工程師的精心調校,其最大輸出功率為650馬力(478kW),峰值扭矩為657牛米,其動力表現已遠超于法拉利488GTB。
據了解,邁凱倫集團總部位于英國沃金 ( Woking) ,聚集了先進的高科技公司,每個公司都最大化地為邁凱輪在一級方程式運動領域的前沿技術中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。通過完全奉獻、優(yōu)質和杰出的實施原則,邁凱倫集團已在英國工程和技術界名列前茅。屆時,該款新車在各個方面的性能表現如何,是否能讓廣大消費者們感到滿意,敬請期待。
據了解,邁凱倫集團總部位于英國沃金 ( Woking) ,聚集了先進的高科技公司,每個公司都最大化地為邁凱輪在一級方程式運動領域的前沿技術中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。通過完全奉獻、優(yōu)質和杰出的實施原則,邁凱倫集團已在英國工程和技術界名列前茅。屆時,該款新車在各個方面的性能表現如何,是否能讓廣大消費者們感到滿意,敬請期待。
歡迎訂閱微信公眾號《汽車中國》,有爆料、有深度、有意思! 汽車中國,中國最專業(yè)的汽車消費門戶,微信公眾號:carschina2
如系本站原創(chuàng)文章,轉載請注明出處:汽車中國。