據(jù)國外媒體美國汽車新聞網(wǎng)報道,本田公司新首席執(zhí)行官八鄉(xiāng)隆弘上任后計劃帶領(lǐng)本田公司推出更多令人振奮的車型并進一步提升本田海外工廠的生產(chǎn)效率。
本田公司新任首席執(zhí)行官八鄉(xiāng)隆弘在本田總部的一次會議上對外闡述了其管理本田公司的基本思路。八鄉(xiāng)隆弘表示未來的本田公司將更加開放,對與其他汽車廠商合作、組成同盟持開放態(tài)度,因為這可以降低企業(yè)的研發(fā)成本。八鄉(xiāng)隆弘表示其將創(chuàng)造一個新的本田,并不會繼續(xù)執(zhí)行前任首席執(zhí)行官伊東孝坤制定的銷量目標,與高銷量目標相比八鄉(xiāng)隆弘希望本田公司未來的產(chǎn)品能夠更加出色、更加符合消費者的需求。本田前任首席執(zhí)行官伊東孝坤在任期間本田公司的業(yè)績出現(xiàn)了下滑,本田車型的質(zhì)量也飽受詬病,并遭遇了讓本田公司損失慘重的高田安全氣囊召回事件。本田公司上一財年的業(yè)績下降了19%,F(xiàn)年56歲的八鄉(xiāng)隆弘于1982年加入本田公司,最初供職于本田研發(fā)部門,為一名車架工程師。但是其隨后曾經(jīng)在本田北美、歐洲、中國的分公司擔任不同的職務,積累了豐富的管理經(jīng)驗。
在伊東孝坤在任時,其制定了本田公司的海外擴展計劃。本田公司在海外建立了六個生產(chǎn)基地,盡管銷量有所下滑,這些工廠依然在整車運轉(zhuǎn),使得工廠的效率大幅下降。在八鄉(xiāng)隆弘上任之后,其表示將適當?shù)南抡{(diào)本田海外工廠的產(chǎn)能,近最大可能的提升本田海外工廠的生產(chǎn)效率。目前本田公司的五門兩廂思域車型以及思域Type R車型均在英格蘭工廠生產(chǎn)在運往世界各地;本田CR-V車型在加拿大工廠完成生產(chǎn)在銷往新興市場;而歐版的本田Jazz車型則在日本工廠完成生產(chǎn)。這樣的生產(chǎn)規(guī)劃使得車輛的運輸成本增加,并不能使世界各地的工廠得到最有效的利用。
除了保證本田工廠的生產(chǎn)效率,八鄉(xiāng)隆弘還表示將研發(fā)更多的更好的產(chǎn)品來滿足市場的需求。未來本田的車型將擁有更加先進的技術(shù)。本田公司即將在今年秋天發(fā)布的全新思域車型將基于全新的平臺技術(shù)打造,并使用了小排量的渦輪增壓引擎,這些技術(shù)還將被運用到其他車型上。八鄉(xiāng)隆弘還將繼續(xù)執(zhí)行本田公司之前的研發(fā)中心建設(shè)計劃,將在世界六個地方建立六所研發(fā)中心,為本田公司的新車開發(fā)注入新的動力。
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