奧迪A6（Audi A6）是一款由奧迪生產(chǎn)的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括梅塞德斯-奔馳E級(jí)、寶馬5系、阿爾法·羅密歐166、捷豹S型、雷克薩斯GS和沃爾沃S80。文章中新款A(yù)6測(cè)試車諜照，根據(jù)其與海外版車型略有區(qū)別的外觀設(shè)計(jì)，可以判斷是一汽奧迪的國(guó)產(chǎn)車型。除了現(xiàn)款車型已有的50TFSI版本，還新增了一個(gè)45TFSI車型，同時(shí)更為關(guān)鍵的是，兩款測(cè)試車的尾標(biāo)都是“A6”，而非“A6L”，目前還不清楚則只是測(cè)試車偽裝的迷惑戰(zhàn)術(shù)，還是一汽奧迪真的會(huì)推出標(biāo)準(zhǔn)軸距的國(guó)產(chǎn)A6車型。
標(biāo)準(zhǔn)版軸距的奧迪A6軸距2922mm，比長(zhǎng)軸版的A6L短了90mm，但是搭配高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，更能發(fā)揮其運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上寶馬和奔馳已經(jīng)分別在3系和C級(jí)車型上，同時(shí)推出標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長(zhǎng)軸距的國(guó)產(chǎn)版車型，因此不排除一汽奧迪會(huì)在A6L車型的基礎(chǔ)上，增加國(guó)產(chǎn)版的A6車型。
有別于去年10月巴黎車展上發(fā)布的新款?yuàn)W迪A6，國(guó)產(chǎn)版的新款A(yù)6在前臉部分的設(shè)計(jì)略有不同。主要區(qū)別在于保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵采用了與新款A(yù)8相同的貫通式設(shè)計(jì)，底部格柵跨過(guò)大嘴格柵的下部，一直連接到保險(xiǎn)杠兩側(cè)安裝ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)雷達(dá)的位置。其余部分都是同步改款，更加輪廓分明的大嘴格柵略微前凸，重新設(shè)計(jì)的大燈組根據(jù)車型配置不同有所差異，高配版采用全LED大燈，日行燈也將采用兩組并行的折線輪廓LED燈帶；低配版則仍然是透鏡氙氣燈組的配置。
此外改款A(yù)6的尾燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，主要是內(nèi)部的LED光源重新布置，形成了與LED大燈風(fēng)格呼應(yīng)的設(shè)計(jì)。后備箱蓋下沿增加鍍鉻線條裝飾，保險(xiǎn)杠下護(hù)板也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，采用了寬大扁平的排氣管設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)版本則比海外版新款A(yù)6增加了下護(hù)板的鍍鉻線條裝飾。
同時(shí)新款A(yù)6在動(dòng)力配置上也有所調(diào)整，入門級(jí)車型用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了2.0T機(jī)型，最大功率反而從132kw提升到140kw，這已經(jīng)是現(xiàn)款車型2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。而新款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率也達(dá)到150kw，比現(xiàn)款車型提升10kw。3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)分化為高低功率兩個(gè)版本，低功率版最大功率213kw，以45TFSI車型的身份出現(xiàn)，高功率版最大功率達(dá)到了245kw，比現(xiàn)款車型提升了17kw，依然以50TFSI車型的身份出現(xiàn)。
屆時(shí)，該款新車在各個(gè)方面的性能表現(xiàn)如何，是否能讓廣大消費(fèi)者們感到滿意，敬請(qǐng)期待。
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