奧迪A6(Audi A6)是一款由奧迪生產(chǎn)的豪華汽車,有轎車和旅行車兩種車型。它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括梅塞德斯-奔馳E級(jí)、寶馬5系、阿爾法·羅密歐166、捷豹S型、雷克薩斯GS和沃爾沃S80。文章中新款A(yù)6測(cè)試車諜照,根據(jù)其與海外版車型略有區(qū)別的外觀設(shè)計(jì),可以判斷是一汽奧迪的國(guó)產(chǎn)車型。除了現(xiàn)款車型已有的50TFSI版本,還新增了一個(gè)45TFSI車型,同時(shí)更為關(guān)鍵的是,兩款測(cè)試車的尾標(biāo)都是“A6”,而非“A6L”,目前還不清楚則只是測(cè)試車偽裝的迷惑戰(zhàn)術(shù),還是一汽奧迪真的會(huì)推出標(biāo)準(zhǔn)軸距的國(guó)產(chǎn)A6車型。
標(biāo)準(zhǔn)版軸距的奧迪A6軸距2922mm,比長(zhǎng)軸版的A6L短了90mm,但是搭配高性能的發(fā)動(dòng)機(jī),更能發(fā)揮其運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上寶馬和奔馳已經(jīng)分別在3系和C級(jí)車型上,同時(shí)推出標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長(zhǎng)軸距的國(guó)產(chǎn)版車型,因此不排除一汽奧迪會(huì)在A6L車型的基礎(chǔ)上,增加國(guó)產(chǎn)版的A6車型。
有別于去年10月巴黎車展上發(fā)布的新款?yuàn)W迪A6,國(guó)產(chǎn)版的新款A(yù)6在前臉部分的設(shè)計(jì)略有不同。主要區(qū)別在于保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵采用了與新款A(yù)8相同的貫通式設(shè)計(jì),底部格柵跨過(guò)大嘴格柵的下部,一直連接到保險(xiǎn)杠兩側(cè)安裝ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)雷達(dá)的位置。其余部分都是同步改款,更加輪廓分明的大嘴格柵略微前凸,重新設(shè)計(jì)的大燈組根據(jù)車型配置不同有所差異,高配版采用全LED大燈,日行燈也將采用兩組并行的折線輪廓LED燈帶;低配版則仍然是透鏡氙氣燈組的配置。
此外改款A(yù)6的尾燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),主要是內(nèi)部的LED光源重新布置,形成了與LED大燈風(fēng)格呼應(yīng)的設(shè)計(jì)。后備箱蓋下沿增加鍍鉻線條裝飾,保險(xiǎn)杠下護(hù)板也進(jìn)行重新設(shè)計(jì),采用了寬大扁平的排氣管設(shè)計(jì),國(guó)產(chǎn)版本則比海外版新款A(yù)6增加了下護(hù)板的鍍鉻線條裝飾。
同時(shí)新款A(yù)6在動(dòng)力配置上也有所調(diào)整,入門級(jí)車型用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了2.0T機(jī)型,最大功率反而從132kw提升到140kw,這已經(jīng)是現(xiàn)款車型2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。而新款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率也達(dá)到150kw,比現(xiàn)款車型提升10kw。3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)分化為高低功率兩個(gè)版本,低功率版最大功率213kw,以45TFSI車型的身份出現(xiàn),高功率版最大功率達(dá)到了245kw,比現(xiàn)款車型提升了17kw,依然以50TFSI車型的身份出現(xiàn)。
屆時(shí),該款新車在各個(gè)方面的性能表現(xiàn)如何,是否能讓廣大消費(fèi)者們感到滿意,敬請(qǐng)期待。
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