本次公布的兩種設(shè)計(jì)方案均出自國(guó)人設(shè)計(jì),其中Proposal—A方案當(dāng)中,新車(chē)設(shè)計(jì)較為動(dòng)感,前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)非?鋸,前大燈組造型犀利,并與格柵相連。而車(chē)身方面,新車(chē)整體線(xiàn)條非常流暢,給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息。
而另一款Proposal—C方案設(shè)計(jì)更加犀利,從草圖中我們看出,新車(chē)采用了更加立體化的格柵設(shè)計(jì),配合鍍鉻裝飾條,使新車(chē)前臉開(kāi)起來(lái)更加具有張力。而車(chē)身造型上,新車(chē)多以平直線(xiàn)條為主,配合雙色車(chē)身配色,使新車(chē)看起來(lái)更加時(shí)尚。
此外,凱翼汽車(chē)還公布了該方案的內(nèi)飾設(shè)計(jì)草圖,新車(chē)內(nèi)部采用雙色材質(zhì)搭配,中控臺(tái)設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè),兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)非常夸張。此外,中控臺(tái)下方區(qū)域設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔。
以上兩種設(shè)計(jì)方案還僅是凱翼汽車(chē)新車(chē)型備選方案當(dāng)中的一部分,隨著“眾包造車(chē)”平臺(tái)的上線(xiàn),也許會(huì)有更多出色的設(shè)計(jì)出現(xiàn),這些設(shè)計(jì)當(dāng)中哪些會(huì)出現(xiàn)在未來(lái)量產(chǎn)的車(chē)型之上,我們拭目以待。
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