日前,雷克薩斯公布了一段懸浮滑板HoverBoard的宣傳視頻。這款滑板能夠不接觸地面并實(shí)現(xiàn)運(yùn)動,其原理大體類似于日本磁懸浮列車。
汽車企業(yè)跨界研發(fā)產(chǎn)品的新聞并不鮮見,特別是對于日本的汽車企業(yè)而言,充滿未來感的高科技產(chǎn)品更是層出不窮。日前,雷克薩斯公布了一段懸浮滑板HoverBoard的宣傳視頻。根據(jù)其內(nèi)置的用來降溫的液氮和官方公布的信息來看,這款滑板應(yīng)用的應(yīng)該是高溫超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)。
在這一段視頻中,雷克薩斯的懸浮滑板由著名專業(yè)滑板選手Ross McGouran進(jìn)行操控,在系統(tǒng)開啟后懸浮滑板離開地面數(shù)英寸實(shí)現(xiàn)自主懸浮。
類似于日本的磁懸浮列車,磁懸浮列車靠的是軌道的磁力和車輛的磁力,兩者形成磁的斥力,使列車懸浮在空中。而雷克薩斯雖然沒有為這款HoverBoard滑板搭建軌道,但是在懸浮滑板內(nèi)置了超導(dǎo)體,通過超導(dǎo)體與磁性地面產(chǎn)生作用力而使得滑板懸浮空中,顯然在滑板公園里的大理石地面是不能讓雷克薩斯懸浮滑板飄起來的。
為了讓滑板懸浮,雷克薩斯在位于巴塞羅那周邊的村莊搭建了一個(gè)滑板公園。在圖片當(dāng)中,可以看到這公園里面有著很多玩滑板常見的波浪形軌道,此外還有一個(gè)九級臺階的建筑。從圖片當(dāng)中也能看出,在公園的地面上是鑲嵌有金屬軌道的,這也從側(cè)面印證了這塊滑板用的應(yīng)該還是磁懸浮技術(shù)。
當(dāng)然,雷克薩斯并非嘗試懸滑板概念的第一家公司。去年,加州一家名為Arx Pax的公司展示了一款名為Hendo Board的懸滑板模型。這家公司已經(jīng)在眾籌網(wǎng)站Kickstarter上發(fā)布了產(chǎn)品,雖然產(chǎn)品價(jià)格高達(dá)1萬美元,但仍然很快就賣光了。
雷克薩斯將在今年夏季在巴塞羅那測試這款懸滑板。雖然公司尚未公開宣布這款設(shè)備上市的時(shí)間,但是可以YY的是——雷克薩斯什么時(shí)候才能推出一款這樣的磁懸浮汽車?
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